sâmbătă, 19 ianuarie 2019

Iolka



Ca tot moldoveanul, am făcut și eu anul ăsta un brăduț. L-am botezat Iolka, de la expresia din argoul md: a umbla cu iolka, adică a umbla cu curvăritul.



Deși Iolka încă nu era gata, a participat activ la discursul președintelui donduras, Dondon, de la miezul nopții dintre ani.



Iolka înseamnă sârmă, staniol, prezervative. Sau, mai moldovenește, așa cum îi place mai mult lui Dondon: sârmă, staniol, gandoane.

Iată și filmul discursului:




miercuri, 5 septembrie 2018

E urâtă, dar și analfabetă

Am urmărit uluit din România evenimentele din Moldova. Dacă până acum încă mai aveam impresia că anumite lucruri s-au schimbat, mulțumită presiunilor Uniunii Europene, aceste zile de sărbătoare au demonstrat din plin că batem pasul pe loc din anii 90.

Văzusem la începutul anilor 90 doi polițiști beți morți, ținându-se unul de altul, mergând prin mijlocul unei străzi din Buiucani. Șoferii îi ocoleau cum puteau, desigur fără să protesteze, pentru că atunci polițistul avea întotdeauna dreptate, fie el și „țapăn”, pentru că avea baston și pistol. Aceiași polițiști breji au bătut tinerii (pe unii i-au și omorât) pe 7 aprilie 2009. Pentru că cei de la putere s-au schimbat atunci, miliția a părut că se rușinează, mai ales că avea un ministru care amenința că-i dă cu capul de bordură pe cei care nu-l ascultă.

După jaful secolului, deși au fost proteste continuu, miliția parcă devenise poliție, n-a făcut exces de forță, ceea ce i-a făcut pe protestatari, până la sfârșitul verii din anul acesta, să se mintă strigând: „Poliția e cu noi!”

 Ei bine, poliția nu e cu noi. Și degeaba se numește poliție dacă execută comenzi politice, dacă bate protestatarii pașnici, cum s-a întâmplat deja de două ori într-un timp atât de scurt.

 Ultima ispravă a fost agresarea unioniștilor și a deputatului român Constantin Codreanu. Dar „agresarea” sună prea civilizat, cei care au fost martori spun clar că protestatarii pașnici au fost loviți, târâți, bătuți. Cum a scris președintele ODIP, Vlad Bilețchi: „am mai încercat încă o dată să ne apărăm interesul legitim și am fost agresați din nou, cu o cruzime și bestialitate pe care n-am mai întâlnit-o NICIODATĂ!”

 În plin An Centenar al Unirii, miliția moldovenească și-a permis să interzică Marșului Centenar să treacă Prutul, i-a aplicat o interdicție lui George Simion, a sechestrat două autobuze românești, a agresat oamenii pașnici veniți la Adunarea Centenară, printre care și deputatul român Constantin Codreanu, i-a alungat apoi pe cetățenii români veniți la Adunare. Cu așa miliție vor Plahotniuc și guvernarea în UE?

 Există o vorbă românească: e urâtă, dar e proastă! Parcă ar fi despre poliția moldovenească. E destul să te uiți la comunicatul IGP, scris parcă de un analfabet (și nu mă refer la lipsa/ prezența diacriticelor):

 „În conformitate cu prevederile declaratiei prealabile din 27 martie 2018 ale AO Credința Patriei, Unirea ODIP, Tinerii Moldovei, au solicitat ca în perioada 01-02.09.2018, în Piața Marii Adunări Naționale, între orele 08:00-23:00, să se desfășoare o întrunire în contextul Centenarului. Marșul s-a desfașurat pe traseul PMAN-bd Ștefan cel Mare-sens giratoriu Creangă- Calea Ieșilor- Bariera Sculeni. Astăzi, ora 13:48, liderul Unirea ODIP, Vlad Beletchii, a solicitat ca participantii la eveniment să se deplaseze în marș spre bariera Sculeni spre autocare. In acest context, organizatorii întrunirii nu au respectat prevederile art. 18 al Legii 26/2008 privind întrunirile, care prevede obligația desfășurării întrunirii doar în forma, în locul și în termen indicat în declarația prealabilă. La sosire în punctul final, Bariera Sculeni, ora 15.06, participantii la întrunire au blocat intenționat artera de transport pe str. Calea Iesilor- stația terminus a troleibusului nr.1, fapte pasibile răspunderii contravenționale sau penale în dependență de consecințele produse. Totodată, prin aceste acțiuni au ignorat prevederile lit. c) art. 8 al Legii 26/2008 privind întrunirile. Astfel, fortele de ordine, în urma somațiilor către participantii la întrunire, au intervenit întru deblocare arterei de transport, în scopul evitării încălcării drepturilor omului la libera circulație. Pe acest caz poliția s-a autosesizat și a inițiat actiuni procesuale în vederea documentării faptelor. Totodată, referindune la autobusele participantilor la întrunire, comunicăm că, la politie la numărul 112 au fost solicitări precum că în autobuse se află obiecte interzise, substante explozive și altele obiecte interzise. Astfel, poliția au condus autobusele la IP Straseni pentru efectuarea cercetarii/examinarii la fața locului. Organizatorilor li-a fost comunicat despre acest lucru, și li s-a propus să se deplaseze la IP Straseni pentru a fi prezenți la fața locului examinării, pentru a asigura transparență. De asemenea, a fost pus la dispozitie și transport pentru a se deplasa la IP Straseni”.

 După aceste acțiuni, mă întreb cine va răspunde pentru aceste fărădelegi ale miliției. Și da, au dreptate Anatol Șalaru și Maia Sandu să protesteze și să-i ceară demisia ministrului Jizdan. Nu e o cerere deplasată, dimpotrivă. Între timp, așteptăm și reacția României.

miercuri, 14 februarie 2018

“Săgeata” CFM: Chişinău – Odesa


Am fost weekend-ul trecut la Odesa. M-am gândit iniţial că ar fi bine de circulat cu trenul, pentru că am văzut multă publicitate la TV. Rapid, ieftin, condiţii excelente. Cum vineri trenul nu circulă, spre Odesa am luat un microbuz, consolându-mă că măcar la întoarcere vom veni ca lumea. Am avut însă o surpriză cu microbuzul: a făcut doar 3 ore jumătate, în condiţii confortabile, cât de confortabile pot fi în microbuz (adică mai bine decât în circuitul intern). Şoseaua de la Palanca spre Odesa a fost reparată, astfel că după vamă nu ne-am mai trezit în gropi, cum se întâmpla înainte. Deşi a stat mult în vamă, pentru că o femeie avea probleme cu actele, faptul că e un singur control vamal a contat, nu am mai pierdut timp de două ori.

Deja din Odesa mă gândeam că poate m-am grăbit să iau bilete la tren, pentru că pierd o oră, faţă de microbuz. Totuşi mi se părea că în tren e mai confortabil, mai ales că doamna de la Chişinău m-a întrebat ce vagon vreau şi mi-a dat locuri în vagonul 5, că „are scaune mai moi”. Trenul e o rablă verde sovietică, chiar dacă în iunie reprezentanţii CFM-ului se lăudau că în curând va fi schimbat cu unul modern. Vagonul 5 era vagonul-restaurant, însă nimic nu e ceea ce pare când e vorba de Moldova. Banchetele nu erau nicidecum moi, ci înghesuite şi bătucite. Da, şi asta e o abordare comercială nouă: de ce să nu vinzi locuri în vagonul restaurant, dacă se poate? Bine, „restaurant” e mult spus: pentru că puteai să-ţi procuri din el cele 2 beri Chişinău, ceai, cafea şi biscuiţi. În schimb, trebuia să stai înghesuit la o măsuţă faţă-n faţă cu alţi călători.

Trebuie să spun însă că am avut şi noroc, fără contribuţia CFM-ului. Vizavi de noi era o bătrână cu ceva probleme psihice, deşi n-ai fi zis din prima. Era înconjurată de câţiva saci, un cărucior, torbe. Rapid a rămas singură la o măsuţă. Cred că ei i s-a părut foarte confortabil trenul, pentru că după vama de la Kuciurgan s-a descălţat şi o putoare îngrozitoare de picioare s-a instalat în tot vagonul. N-a ajutat că am deschis geamul. Doar după ce mai multe persoane au insistat amabil, bătrâna s-a încălţat nemulţumită, însă mirosul a rămas până la Chişinău.



Priveliştile au fost seci, am avut impresia că circulăm doar prin „posădci”. Un pic sinistru mi s-a părut în Transnistria, culorile verde-roşu la Tiraspol, apoi o oprire în Tighina, unde a urcat un tip dubios cu ochelari fumurii, nu înainte de-a se priponi tăcând în faţa noastră, cică: „malenkaia şutka”. Când trenul s-a urnit din Tighina, tipul dubios a început să vorbească la bar despre relaţiile amoroase dintre Vladimir Ilici şi Nadejda Konstantinovna.


În schimb, atunci când am coborât din tren chiar eram bucuros că am ajuns acasă. Dacă vreţi o călătorie în timp, călătoriţi cu trenul Chişinău – Odesa. Veţi trece prin Transnistria, veţi vedea condiţiile din timpurile apuse sovietice. Mie mi-a cam ajuns, cel puţin pentru câţiva ani. Prefer data viitoare confortul microbuzelor.